网通社快报 3月23日，国家发展改革委发布公告，对国内成品油价格采取临时调控措施，本轮成品油价格调整窗口于当日24时正式开启。

华为在3月23日春季全场景新品发布会上，正式推出智界R7和新S7两款新车的“暗夜紫”与“活力橙”外观配色。“暗夜紫”低调内敛，“活力橙”则高饱和、更显年轻个性。两款车型还可选装“赤茶橙”内饰，营造更具活力的座舱氛围。新车搭载鸿蒙ALPS健康座舱，配备 ...

深蓝汽车董事长邓承浩3月23日透露，新能源市场正全面回暖，3月国内订单大概率突破2000辆，全球销量持续增长，本月交付量有望再超3万台。他强调，在当前油价背景下，新能源用车成本优势明显，今年渗透率将创新高。目前深蓝S07、L07表现稳健，S05热销， ...

南京市商务局近日发布公告，自3月21日起调整汽车购新补贴政策。个人消费者在指定活动商户购买乘用车新车，可按车辆类型及含税价格享受分档补贴。值得注意的是，新购新能源乘用车须纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，方可享受相关补贴。此次 ...

【文/财圈社&道哥说车 张杭】前两天雷军在发布会上说：新一代小米SU7，搭载「小米蛟龙底盘」。 网上炸了，吵的不是底盘好不好，而是这名字该不该起。但网友的情绪不是重点。重点是：小米以前不这么干。 小米造车以来，技术命名走的是另一条路。平台叫「摩德纳」 ...

2025年车企财报季收官，业绩分化明显。吉利营收达3452亿元，创历史新高，归母净利润144.1亿元，受益于银河与极氪战略；奇瑞营收3002.9亿元，净利润195.1亿元，海外业务强劲，新能源加速追赶；零跑首次实现盈利，营收647.3亿元，靠成本控制与出海驱动增长。理想营收下滑，纯电转型遇阻，但依托雄厚资金押注AI；蔚来营收增长、单季盈利，全年仍亏损，将推新品降本。外资方面，大众全球利润腰斩，依赖 ...

2026年，中国新能源汽车进入智能化爆发的2.0阶段，产业重心转向打造有竞争力的智能电动车。中科院院士欧阳明高指出，2025年新能源渗透率突破50%，标志1.0时代结束；当前行业聚焦电动优化、智能升级与低碳加速。国内已形成五大发展模式：比亚迪垂直整合、华为横向生态、蔚小理用户运营、吉利双轮驱动及国企合资转型。欧阳明高认为，纯电是终局方向，因其绿电效率高、适配自动驾驶、使用成本低且具备全球竞争力。他 ...

长城汽车董事长魏建军坦言，中国车企在供应链韧性、全生命周期成本控制及品牌信任度上仍落后于欧美日韩巨头——2025财年丰田净利润超中国18家上市乘用车企总和，行业平均利润率仅4.1%。与此同时，大众CEO奥利弗·布鲁姆却表示要向中国学习产业规划、执行力与生态整合能力，以应对转型困境。双方表态折射出汽车产业“新旧双轨”并行的竞争格局：传统巨头倚重品牌与体系优势，中国新势力则以效率与创新突围。随着合资时 ...

乘联会数据显示，2026年2月国内乘用车零售销量同比下降25%，降幅显著高于批发端的14%。受以旧换新补贴政策暂停影响，1-2月整体零售表现疲软。细分市场走势分化明显：A00级轿车和经济型MPV零售低迷，而A0级轿车与高端SUV成为销售主力，其中中高 ...

车东西3月23日消息，就在刚刚，在长沙举办的华为春季全场景发布会上，华为终端BG CEO何刚带来了鸿蒙智行迄今为止规模最大的汽车发布会。 与之前发布会不一样的是，这次发布会由华为终端BG CEO何刚登场发布。据何刚介绍，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东虽然已经来到了长沙，但是由于身体的原因，无法参与这次发布会。

小鹏汽车2025年财报显示，全年总收入767.2亿元，同比增长87.7%；交付量达429,445辆，同比激增125.9%。尽管第四季度净利润达3.8亿元，实现公司历史上首次单季盈利，但全年仍净亏损11.4亿元。Q4毛利率升至21.3%，全年毛利率提升至18.9%。高毛利的“服务及其他收入”（含技术授权、零部件销售和碳积分）Q4收入达31.8亿元，同比大增121.9%，贡献显著。研发投入全年达95亿 ...

大众汽车集团近日宣布，计划到2030年在德国裁减约5万名员工，引发行业广泛关注。尽管公司将于今年5月向德国大众品牌员工发放一次性奖金，但裁员计划仍照常推进。目前，大众尚未明确说明裁员的具体原因，也未披露该消息对股价的影响。在全球汽车产业加速电动化与智 ...