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JR東日本、東京駅で「エスカレーター滞留停止システム」を導入。先頭が転倒しても後続が詰まらない自動停止システムを運用開始
2026年3月5日、JR東日本は、東京駅新幹線改札内の1人乗りエスカレーター4台に「エスカレーター滞留停止システム」を導入した。同システムは、降り口付近の滞留を3Dセンサーで検知し、注意喚起後にエスカレーターを非常停止させることで群衆事故を防ぐ仕組み ...
JR東日本グループは、エスカレーターでの傷害事故防止のため、降り口付近の滞留を検知すると、エスカレーターを自動停止させるシステムを3月5日から導入する。この「エスカレーター滞留 ...
JR東日本は3日、エスカレーター滞留停止システムを導入すると発表した。1人乗りエスカレーターの降り口付近で利用者が転倒した際など自動で検知し、非常停止を行うことで後続の人が ...
JR東日本グループは、「エスカレーター滞留停止システム」を3月5日から東京駅 新幹線改札内(南乗換口)の1人乗りエスカレーター4台に導入する。 【画像】1人乗りエスカレーターでは ...
JR東日本は3月3日、エスカレーター降り口付近での乗客の滞留を検知して自動停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を東京駅新幹線改札内の1人乗りエスカレーター4台に導入すると ...
長年、東京などの都市部では当たり前の“マナー”とされてきたエスカレーターの片側空け。 しかし最近では、その慣習に疑問を呈する声が増え、SNS上でも共感の声が広がりつつある。 【画像】万博会場でも変化? 夢洲駅のエスカレーターの様子 ...
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